大众或将发力3D打印汽车项目 量产3D打印电动自行车市场探路

    3D打印又称加法制造、积层制造(AdditiveManufacturing),指的就是打印三维物体的过程。而之所以又成为基层制造,是因为3D打印的原理主要是一个不断叠加的过程。在计算机控制下,通过三维模型或其他电子数据,一层层将原材料刻画成想要的样子,打印出来的三维物体可以拥有任何形状和几何特征。小到一个杯子,大到一台汽车,都不在话下。

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    3D打印一直用于商业展示,但大众集团却利用金属3D打印机来生产备用零件降低成本,目前大众集团在世界上26个工厂投入了90台金属3D打印机。一台金属3D打印机目前为一台汽车生产200件配件,未来将达3000件。随着技术的发展,金属3D打印机有望打印生产整车,打造限量版汽车。

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    近日,斯洛伐克公司KinazoDesign使用大众汽车的一台ConceptLaserXLine2000R3D打印机制造出新型3D打印电动自行车KinazoENDUROe1。目前,这款自行车零售价为20000欧元(23500美元)。

    Kinazoe1重20公斤,由一个高效的eDrive系统提供动力,根据使用的不同发动机(由500-650Wh的BMZ电池支持),其速度能达到25公里/h或45公里/h。自行车的电子设备的操作由一个移动APP控制。

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    ConceptLaserXLine2000R通常被认为是世界上最大的粉末床金属增材系统,它有两个1千瓦的激光器,打印速率接近120立方厘米/h,构建体积为800×400×500mm。在日常工作中,大众汽车的工作人员会用它来开展各种增材制造汽车项目。

责任编辑:刘洋推荐

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