在汽车修理及维护作业中，制动鼓的镗削修理始终起着举足轻重的作用。汽车制动性能在汽车的使用当中，随制动鼓和刹车蹄片的磨损而下降，尤其是在重型货车及路况条件差的地区，对汽车制动性能的要求尤为重要。在城市地区，众多的公交车辆也因其特殊的使用要求和使用特性，对公交车辆的制动性能要求也极为严格。

　　在制动鼓的镗削修理中，随着我国汽车工业的发展，汽车型号品种繁多，采用的底盘多种多样，各种制动鼓的直径和深度均发生了很大的变化，使得在汽车制动性能的镗削修理方面，对设备的要求也日渐提高。制动鼓镗床正向着多功能、高速度、高效率方面转变。

　　枣庄运达机床有限公司生产的系列立式，卧式制动鼓、制动盘修理设备，以品种齐全，质量优异，价位合理，赢得了国内外用户的好评。选购制动鼓镗床的时候，应根据自己的使用要求和经济状况，量力而行，既不要贪大求全，一味的追求所谓的附加技术，除了增加直接购买成本和使用成本外，于提高生产效率并无益处。同时也不要贪图便宜，购买无生产厂和生产地址，无生产能力的拼装产品，以及无质量保证，无服务承诺，无售后服务的伪劣产品。

　　枣庄运达机床有限公司生产的T8376 、T8370型制动鼓镗床以其新颖的造型，突出的性能、较高的性价比赢得了众多汽保经销商和修理行业业内人士的好评。这是该公司顺应市场需要和汽修厂的实用要求，而研发的最新型的制动鼓镗床。机床集中体现了现在汽车修理行业对汽车制动鼓镗削修理时的实际使用要求。该机床主要用于对各种进口、国产，中、重型车辆制动鼓镗削修理。特别适用于公交公司车队、工矿企业运输车队的使用要求。该机床的传动装置和动力装置集成在底盘箱体内，整机底盘厚达450mm，整体刚性较强，最大加工范围（制动鼓回转直径）达700mm,满足了国内外大部分的车型制动鼓的加工要求。同时该机设有34、52、80三种主轴速度，由于整机刚性好，吃刀深度可达3mm,一 般磨损只要一次进刀即可加工完毕，常见车型制动鼓的加工只要十分钟左右即可。提高了加工速度和效率，适应现在快速高效的修车要求。滑板的工作行程达550mm，对日益加深的制动鼓来说，使得购机用户在相当长的时间里不用为自己的机床不能加工新车型而担忧了。同时该机可选装三爪自定心卡盘，适应于小批量多品种无轮毂制动鼓的镗削修理，由于采用卡盘装夹，使得工效成倍增长。该机也可作为制动鼓生产企业半精镗首选设备使用。同时该机由于回转直径大，刚性强，可以改装为汽车钢圈立车使用。该机所具有的快速进刀，快速升降功能也为机床增色不少。可以说该机代表了现代修理企业对制动鼓镗修设备的最高要求。

　　在选购制动鼓镗床的时候，如果修理底盘业务不是很多，车型较固定，那么购买老型号的T8358A型就能满足使用要求，该机价格适中，造型美观，操作简便，能加工解放、东风系列及大部分轻型客货车的制动鼓和蹄片。特点是装夹制动鼓采用原车轴承配合附件套定位（有些用户认为拆卸轴承麻烦），拨盘通过拨叉拨动制动鼓转动。如果需要加工斯太尔、红岩的制动鼓，只要再购买一个附件盘和套即可（达到T8358B的配置）。

　　对于小车修理厂，以修理轿车为主，没有货车修理业务的用户，可选购C9335制动鼓（制动盘）车床，该机为双主轴结构，能对国内外轿车制动鼓和制动盘进行车削修理。C45型制动鼓（制动盘）车床也是双主轴结构，但是可以选装三爪卡盘，可作为小型台式车床使用。扩大了使用范围，同时有机械限位，宜人性好。

　　对于习惯使用车床加工制动鼓、制动盘的用户来说，C65和C60应是您最佳的选择。作为大型卧式制动鼓、制动盘修理设备，C65和C60采用的是国际流行的“间隙进给”技术，加工走刀轨迹为同心圆。这对降低刹车噪音，提高汽车的刹车性能有很大的保证，同时两种机型都可以加工制动盘，自行改装后还可以加工飞轮盘。最大的优势是加工回转直径在1400mm以上，,所以可以带轮胎加工制动鼓，最大进刀达3mm,极大的提高了生产效率。C65机型还配装有快速进给电机。使得该机更是如虎添翼。